MEDIR Y DETECTAR LOS DETALLES PRESENTES EN CADA TIPO DE TURBINA

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AUTOMOCIÓN Y MÁS ALLÁ: ¿CÓMO OFRECER CALIDAD Y EFICIENCIA EN UN ESCENARIO CAMBIANTE?

AQUÍ ESTÁ EL MÉTODO QUE TE PROTEGERÁ DE ERRORES DESAGRADABLES.

 

En los próximos 3 años, la oferta de automoción se renovará por completo.

Los componentes clásicos como árboles de levas, turbinas, juntas de velocidad constante, ejes de transmisión, válvulas, pistones, cigüeñales no desaparecerán.

Se reducirán los volúmenes, se aumentará el rendimiento y los modelos cambiarán.

Imagínese a alguien llamando a la puerta y diciendo: «Tiene que funcionar como el viejo, que cueste menos, tener más rendimiento, durar más tiempo y actualizado en muy poco tiempo. Oh, lo olvidé: tenemos que mantenernos flexibles porque los volúmenes son bajos y pasarán más códigos por la misma línea».

¿Cómo garantizará la calidad en estas condiciones?
¿Cómo mantendrá los costes bajo control reduciendo los volúmenes?
¿Cuáles serán los parámetros OEE esperados?

Al entrevistar a gerentes de calidad y producción, encontramos que los mayores desafíos son:

Tener soluciones flexibles y rápidas
Inspección fuera de la sala de metrología manteniendo la trazabilidad y el control de datos
Formar a operarios para tener cero defectos con alta variabilidad de códigos
Supervisar y corregir constantemente en tiempo.

Ante este escenario, VICIVISION ha establecido el método para darle el instrumento de medición adecuado:

  1. Cambio de la pieza mediante el uso de un código de barras sin cambio de herramienta
  2. Mide en pocos segundos
  3. Funciona en planta productiva
  4. Retroalimenta máquinas herramienta
  5. Suministra datos al laboratorio de metrología
  6. Recibe instrucciones de MES y recopila datos para el sistema estadístico

Más de 2.000 empresas ya lo están utilizando.

 

¿Quiere saber más?

Rellene el formulario. Recibirá:

  • Información sobre los equipos de inspección Techno y aplicaciones específicas desarrolladas para el sector automoción
  • Una buena práctica recomendada por semana.